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缅甸海拼命跑,上安因为空调行业跟房地产行业相关,全形势复杂:武器走私泛滥 偷渡猖獗

发表时间:2018/1/14 20:06:07阅读次数: 448156

在服务美国总统的60年时间里,“空军一号”进行过多次改进,如今已经面目全非。它第一次为总统提供服务是在1943年,当时它载着罗斯福总统秘密飞往卡萨布兰卡与英国首相邱吉尔会晤,制定了盟军进攻欧洲的计划。

艾森豪威尔企图影响全世界,环球飞行十八天

他在接受采访时表示:“当你在飞机上时,你就会感觉比在任何地方都更加自由,飞机里面就像一个安全的社会一样。”克林顿简直把“空军一号”变成了一个娱乐场,他自由地评论体育赛事、图书,看电影,玩扑克。当然,有时候他也会发脾气。

飞行员出身的老布什喜欢飞行,而外交活动更是他的最爱。一旦登上专机,老布什就成为一个慷慨大度的君子,尤其受到机组人员和工作人员的喜爱。一位乘务员回忆说:“他高兴的时候,甚至会脱下自己的衬衫给你作纪念。”

布什总统平时就很和蔼,在飞机上也是如此。如果白天外出,他一般选择黎明时分,这样,他就可以尽可能早地回来,与爱妻劳拉共享晚餐。

然而,使总统出行全面走向现代化的却是肯尼迪总统。这位风度翩翩的总统代表着与因循守旧的20世纪50年代的彻底决裂,尤其是他那迷人的妻子,更是时髦的化身。非常注重自身形象的肯尼迪使“空军一号”成为联系总统与大众的一条重要纽带,电视上经常播出他的专机起降的精彩镜头。在妻子杰奎琳的建议下,肯尼迪下令将机舱用艺术品装饰,机身也涂成了更加柔和的蓝白相间,直到今天,“空军一号”的外表还是杰奎琳的设计。

原标题:澳媒称缅甸海上安全形势复杂:武器走私泛滥 偷渡猖獗

↑资料图片:图为在缅甸边境走私摩托车的专用渡船。(图片来源于网络)

据澳大利亚东亚论坛网站2017年12月22日发布的题为《缅甸不断演化的海事安全形势》的文章称,进入21世纪以来,对保卫主权和领土等传统安全问题的担忧,推动了缅甸实现其海军现代化的雄心。在2008年与孟加拉国在孟加拉湾就海上边界争端发生冲突之后,这种不安全感就达到了顶峰。尽管争端的友好解决使得缅甸的忧虑不那么严重,但这种威胁依然是缅甸海上战略考虑的重点。

文章称,缅甸的海上安全接触主要体现在双边层面上,不过它的确也参加了一些东盟多边海上安全倡议,例如孟加拉湾多部门经济技术合作计划、印度洋海军研讨会和MILAN海军联合演习。本地区国家和域外大国对这种国际接触都抱有很大兴趣。它们认为,鉴于印度洋和太平洋地区地缘政治重要性不断增加,与缅甸发展双边关系可带来巨大的经济和战略利益。

文章认为,缅甸国内不稳定依然会破坏它与东盟合作伙伴的海上安全合作前景,特别是有可能激化本地区2个非传统海上安全问题:海上难民和武器走私。

文章称,2015年5月和6月时,孟加拉国和缅甸的难民通过水路偷渡到东南亚国家寻求庇护,并困在安达曼海,这一消息登上了国际头条。2017年11月末,一艘开往孟加拉国的船只倾覆,至少46人死亡。

文章认为,缅甸及其周边国家清楚海上偷渡者和贩卖人口、武器及毒品走私之间的关系。孟加拉国和缅甸边境的海岸线漫长,海上巡逻能力薄弱,因此这些地方是武器走私者的圣拼命跑,地。

文章指出,走私者通过这些海域,从泰国和其他东南亚国家输入因为空调行业跟房地产行业相关,各种各样小型武器,卖给印度、孟加拉国和缅甸的国内反政府武装分子。武器走私已经成为对缅甸国家安全更大的威胁。

文章称,东南亚各国外长在2017年9月份召开了非正式会议,但并没有就缅甸局势或本地区可能涌入的外来难民问题达成切实的行动计划。由于一些东盟国家公开指责缅甸,或使后者与某些东盟成员国的海上安全关系出现紧张。此外,西方国家也借机“撤梯子”,比如英国暂停了刚刚起步的培训缅甸军官项目,美国则放弃了扩大对缅甸的军事培训计划,其中包括海上安全及打击贩卖

人口和偷渡现象。

编辑:李朋芳

来源:参考消息网

从约翰逊、尼克松、福特,一直到卡特,“空军一号”将美国总统载到世界各地,但真正把它的名气提高到一个新水平的是与前苏联领导人戈尔巴乔夫举行了3次历史性会晤的里根总统,“空军一号”似乎成了将两个超级大国拉在一起的桥梁。

和罗斯福不同,杜鲁门喜欢乘坐飞机出行,这正好反映了他活跃的性格及提高自己形象的愿望。杜鲁门下令把“独立号”涂上老鹰图案,飞机的前部涂成鹰嘴,机尾则涂成蓝色的羽毛。空闲的时候,他喜欢在飞机里走来走去,不管是工作人员、前来迎接他的客人还是机组人员,他逮着谁就跟谁聊个没完。一时兴起,还会与助手们玩一会儿扑克,如果旅途很长,他也会瞅空小睡一会儿。有一次,他甚至让飞行员冲着白宫作了两次“俯冲—投弹”动作,因为他的妻子和女儿正在楼顶观看“飞行表演”。

里根上机后判若两人,像个作家写个不停

从一开始,在展示总统的“真我”方面,“空军一号”就有了它独特的方式。林登·约翰逊总统经常无休无止地对他的幕僚提出这样那样要求,稍不如意,便破口大骂。他甚至在“空军一号”上安装了一个“王座”,椅子的高度可以升降,当他要对手下人训话时,他就把椅子的高度升高,给人一种居高临下的感觉。

而克林顿总统更是把“空军一号”的利用率提高到空前的地步,在8年总统任期内,他乘坐“空军一号”出行的次数达到了惊人的133次,创造了纪录。当然,人们也不会忘记,“9·11”事件发生后,同样是这架功劳卓著的飞机,在数小时之内,将乔治·W·布什总统由一个安全地点迅速yt581.com转往另一个安全地点,确保了美国最高领导权的正常运转。这次惊心动魄的飞行,不仅证明“空军一号”可在危机期间,成为一个有效的指挥中三星爆炸苹果降频长此以往,,电心,而且证明布什总统在危难之时,可以成为一名果敢的武装部队总司令。

肯尼迪打破守旧之风,“空军一号”之称公开

乘坐“空军一号”出行时,里根展示出在其他地方极少展ag9.com示的个性。在飞机上,他更像一位作家,有时候一写就是几个小时。他写的这些东西后来成为他撰写回忆录的基础。

1959年12月3日,艾森豪威尔在18天的时间里来了个环球飞行。他从华盛顿飞往意大利、土耳其、巴基斯坦、阿富汗、印度、伊朗、希腊、突尼斯、法国、西班牙和摩洛哥,大大地过了一把飞行瘾。

,向人们做出那个标志性的招手动作,然后缓步下机,接受当地权贵和数千群众的热烈欢2需注意行车安全;000元存1迎。此时此刻,那架机身上标有“美利坚合众国”字样、周身闪亮的“波音747”,成了一个最适合不过的背景。而这样的欢迎场景不知在世界各地重复上演过多少次了。

肯尼迪知道,不管总统乘坐哪架飞机,美国特勤处和军方都用一个特殊的代号“空军一号”来称呼它。他还知道,出于安全考虑,特勤处一度为这个代号保密。但他认为,“空军一号”这个代号代表着权力和威严,所以,肯尼迪授权助手可以公开使用这个代号。从此,“空军一号”成了总统专机的代名词。

它将世界紧紧相联,“空军一号”功劳卓著

接任杜鲁门的是表情木讷、不擅言辞的艾森豪威尔,他于1953年出任总统后,一架普通的四引擎螺旋桨驱动的“星座号”飞机成了他的专机。

在接受新书《空军一号:美国总统及专机史》的作者采访时,美国现任总统乔治·W·布什表示,如果不是“空军一号”所提供的“全球抵达”能力,那么,美国总统就完全不可能是现在这个样子。他说:“这是我们国家一个伟大的象征,它让我想起了一种鸟———秃鹫。它全身透着力量,每一次我看到它,就为我们的国家感到骄傲。”

在专机上,老布什暴露了自己的一些怪癖。成为总统后不久,他就禁止“空军一号”上出现花椰菜。他解释说,小时候妈妈总是让他吃这种东西ag11.info,把他烦得要死,现在,他再也不想看到它了。

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